中新网福建新闻12月7日电 (刘楷)6日，搭载2600余名旅客的“爱达·地中海”号邮轮缓缓驶离泊位，驶向菲律宾马尼拉，厦门邮轮母港2024年航季迎来圆满收官。
厦门高崎出入境边防检查站介绍说，本年度厦门邮轮母港规划春夏航季(3月10日-5月14日)、秋冬航季(11月15日-12月6日)，累计8.4万余名旅客搭乘邮轮前往日本、菲律宾等国家旅行，是去年同期的近5倍，共服务保障43艘次邮轮高效顺畅出入境，同比增长近80%。
2艘大型邮轮母港运营是今年厦门邮轮母港的亮点，先后有“爱达·地中海号”“蓝梦之歌”邮轮在厦门开启母港运营。其中，被称为艺术之船的“爱达·地中海号”邮轮3月10日首次来闽运营，以厦门为母港开启20个到日本的航次，1个到菲律宾的航次，为厦门邮轮母港复航以来的最长航季。
“蓝梦之歌”邮轮11月28日在厦门开启33晚环亚超长航线之旅，途经10个国家和地区的15个港口、共计17站东南亚及东亚目的地，不仅是国内母港出发的首条东南亚超长航线启航，也是近十年国内出发唯一的超长航线，740名旅客搭乘该邮轮从厦门出发开启环亚之旅。
厦门作为东南沿海地区重要的邮轮母港，地理位置优越，服务保障邮轮经济，有助于扩大高水平对外开放，促进互利共赢。
为做好邮轮通关保障工作，厦门高崎边检站主动对接口岸单位，实时掌握船班信息，提前掌握旅客人数和相关信息，充分利用边检大数据分析优势制定专项勤务方案，部署充足警力，确保通关各环节衔接有序。
“对于随船出境后再入境的旅客，我们启用了邮轮旅客‘入境简化模式’，只需要扫描船票条形码，即可完成人员信息比对查验，出境时，同步开启人工通道和快捷通道，提高查验效率，确保旅客快速通关。”高崎边检站边防检查处处长沈文娟介绍说，“在邮轮停靠期间，我们充分利用梯口监护、定点巡逻、远程视频等多元职能化设备，强化口岸限定区域管理，确保旅客正常上下船和船舶在港安全。”(完)