中新网福建新闻1月24日电(王佳婷 颜子涵 王佳婷)由福建安装钢制品公司承建的上杭县东门大桥改建及道路连接线(EPC)的钢结构工程，于2025年1月18日，随着最后一节钢拱节段顺利嵌入，做到钢拱顺利合龙，标志着项目建设取得重大进展，为新一年起好步、开好局奠定了坚实基础。
不惧严寒 精密组织
上杭县冬季气候寒冷，时常伴有霜冻和结冰现象。项目团队克服严寒天气，严格按照图纸清理施工范围内的各类构筑物和障碍物，为临时工程和主体工程的施工创造了良好条件。在吊装前，项目团队对钢箱梁外形尺寸、梁段拼装间隙、构件编号、重量及总拼布置图等工厂试拼记录进行检查，确定安装顺序图，为吊装作业提供准确的数据支持。同时，项目团队加密测量控制网点，复测各墩平面位置和墩顶高程，完成各墩墩顶的布置，并全面检查各墩的墩顶布置和临时墩的连接情况、稳固性、可靠性，确保吊装作业的安全无误。
提前谋划 统筹全局
桥钢拱高达27.5米，高空作业难度大，安全措施布设难度高。在钢箱拱吊装作业前，项目团队组织召开专题会议，全面梳理吊装流程，明确各环节责任，确保吊装作业安全、高效进行。项目负责人对钢箱拱吊装的整体方案进行详细介绍，强调吊装前钢箱拱支架验收、临时支撑设置、吊装限位型钢安装以及吊耳布置等各项准备工作；技术人员对吊装顺序、吊车站位及行走路线进行详细阐述，根据各节段钢箱拱的重量、重心位置以及吊车的性能参数，制定了周密的吊装方案；项目团队对班组成员进行详细的技术、施工流程交底，加强高空作业人员的培训，确保高空作业的顺利进行。
智破难关 吊装到位
在面对吊装过程中的技术挑战，项目团队充分发挥专业能力和创新能力，成功攻克多项技术难点，顺利实现左右幅钢拱的合龙。面对项目桥面空间狭小难题，项目团队提前对钢拱支架、吊车及运梁车等机械设备进行科学规划排布，全面提升桥面空间利用率，为钢拱梁段精准就位提供有利条件。拱脚作为整个拱身定位基点，首段吊装时处于悬空状态，精准度极高、难度极大，项目技术人员经过多次研讨与模拟，制定精密的拱脚定位方案，并通过高精度测量与调整，确保拱脚段的精准定位。此外，大桥钢拱作为内倾的空间结构，拱上索具耳板与主梁上贯穿的索具护套钢管需位于同一轴线上，定位难度同样不容小觑，项目团队充分运用三维建模与多次现场实测，确保索具耳板与钢管的精准对齐。
碧波江畔号声扬，征程似锦意气长。这一关键节点的达成，充分展现项目团队于艰险之中敢于作为的壮志豪情与卓越应对的智慧。接下来，项目团队将秉持坚韧前行的风貌，以愈发昂扬的斗志和矢志不渝的决心，完成剩余的施工任务，为项目圆满收官贡献力量。(完)