中新网福建新闻8月14日电 (杨宇皓)8月10日，随着最后一个沉箱稳稳地坐落于预定位置，标志着中交二航局罗屿11号、12号泊位项目沉箱安装工作顺利完成了29个沉箱。
项目副总工程师余清喜在现场激动地说：“每一个沉箱的精准安装到位，这些都是我们筑港人对品质、安全承诺。”
东吴港区罗屿作业区11号12号泊位工程位于东南沿海最大铁矿石港口、福建莆田罗屿港北侧岸线。项目建设2个15万吨级散货泊位(需利用相邻10号泊位142米岸线靠泊)，岸线绵延达526米之广，预计年度吞吐量可达985万吨，将是福建省港口体系蓝图中不可或缺的关键节点。此项目为罗屿全岛一体化开发的关键驱动力，它旨在通过强化大型泊位的集群效应，加速区域整体发展步伐。
此外，该项目也是推动福建海洋经济向高质量方向迈进的坚实基石与深化海峡两岸经济合作与融合发展的重要环节，对促进两岸经济文化交流具有深远意义。
沉箱作为构筑码头基础的重要构件，其安装质量直接关系到整个泊位的稳定性和安全性。沉箱安装作为该项目中的核心环节之一，其难度之大、精度之高不言而喻。罗屿项目团队以超凡的智慧与勇气，克服重重困难，采用了半潜驳拖带运输方式，克服了海上环境的瞬息万变与潮水位的严苛考验，利用了10000吨级举力的“航工半潜驳3号”，将一块块沉箱精准无误地送达指定位置。余清喜说，其施工难度大，精度要求高，这是一场与海浪共舞的壮举，是技术与勇气的完美融合，更是对“精准、高效、绿色”施工理念的生动诠释。
据悉，罗屿港将成为连接国内外贸易的重要枢纽，为莆田区域经济的繁荣发展提供强大的动力支持。(完)