中新网福建新闻2月2日电(朱斌 廖志强 胡超 王均 陈中顺) 1月26日起，拉开了春运序幕，高速公路迎来了出行高峰，高速执法也随之迎来了“春运大考”，且看执法员是如何“答题”的。
处置多车追尾事故。1月31日凌晨5时11分许，宁光高速福建往江西方向213K处发生了一起多车追尾事故，导致高速公路拥堵情况严重，车辆行驶缓慢，滞留车辆长达三公里。南平高速执法支队执法人员接到通知后，立即赶赴现场展开救援和疏导工作。
执法人员到达现场后，立即采取措施疏导交通，组织人员和设备，清理事故现场，同时设置警示标志，提醒其他车辆注意安全，防止二次事故的发生。为了尽快恢复交通，执法员们协同其他事故救援部门、现场群众一起将事故中受损不严重的车辆推移至应急车道，快速清出一条通行道路，引导滞留车辆有序驶离。
疏导服务区拥堵车流。2月1日上午8时53分，南平高速执法支队三大队麻沙中队路巡至浦武高速AK146处时，发现大白服务区内因车辆停放不规范，后续车流又不断涌入，导致服务区内严重拥堵，蔓延至主路，造成十余公里车辆缓行。中队路巡班立即对现场进行交通疏导，引导车流有序停放，避免造成更大拥堵，并将情况向中队领导汇报，同时联系12122通过可变情报板等方式及时向过往司乘发布拥堵信息和分流措施，提醒驾驶员提前减速、变道；另一组队员在服务区入口协助高速交警进行间歇性交通分流管制，确保车辆有序通行。
经过紧张的疏导工作，原本混乱的场面逐渐恢复了秩序，车辆缓行路段逐步恢复正常通行。截至12时，拥堵现象得到有效控制，交通恢复正常通行。
协助排解货车故障。2月1日9时，南平高速执法支队三大队和平中队路面巡查至浦武高速BK200M处时，发现一辆货车停在应急车道内，车头被摇起，驾驶员半个身子探在发动机内，车子没有开启危险警示灯，车后也没有摆放任何警示标志。执法员发现这一情况立即靠边停车，拉响警笛警示后车，并在故障车辆后方摆放反光锥桶。经询问得知，驾驶员欲前往邵武城区拉货，因车子年久失修，行至半途突然发生异响，所以赶忙下车检查，由于紧张匆忙一时忘记了摆放三角警示牌。经过简单的查看后，所幸问题不大，只是皮带有些松动。在执法员的帮忙协助下，不到十分钟的时间，成功排除了故障。故障排解后，执法员对驾驶员进行了安全教育，提醒他要时刻关注车辆状态，需要时刻保持警惕，遇到突发情况时，要保持冷静，在做好现场安全的前提下，寻求专业帮助，避免类似情况再次发生。(完)