中新网福建新闻1月3日电(车驰 肖琥)2023年12月31日9时38分，南昌局集团公司福州机务段动车组司机龚福殿驾驶着D3343次列车抵达福州南站，在站台的接车位置，一位特殊的“接班人”正在等候。“爸，恭喜你，祝你退休生活愉快。”当老龚走出驾驶室，他的儿子龚亦旻激动地拥向父亲。
图为父子在站台相拥。肖琥 摄
今年55岁的老龚是一位驾驶过10多种机型和值乘过10余条线路的“老牌”司机，35年的机车乘务生涯，他见证了福建铁路的发展和变迁，安全行车达200多万公里。受父亲的影响，小龚从小就立志像爸爸一样成为一名火车司机。2015年从湖南铁路科技职业技术学院毕业后，小龚勤学业务， 2018年顺利考取电力机车司机，2022年经过层层考试选拔，成为了福建省最年轻的一批动车组司机。
图为老龚认真执行作业标准。肖琥 摄
“调整好情绪，专注手中的工作。”9时46分，父子二人走进驾驶室办理交接班手续，老龚拍了拍小龚的肩膀，从工具包中拿出一本小册子交到小龚手中并嘱咐道：“这是我的工作笔记，你要继续握好手中的闸把做好接力跑，认真开好每趟车，安全护送旅客到达目的地。”
图为老龚与小龚正在办理交接班作业。肖琥 摄
办理完交接班手续，老龚带着不舍的心情走出驾驶室。从驾驶室到站台短短的距离，老龚走了35年，今天，他圆满完成了自己的征途。随着D3343次列车缓缓驶离福州南站，老龚挥手向驾驶室里的儿子告别，同时也是向着35年的机车乘务生涯告别，望着渐渐远去的列车，他久久不舍离去。
图为老龚透过车窗向小龚挥手告别。肖琥 摄
在该段福州动车车间，徒与师、子与父、新职工与老职工交接最后一个班，以及邀请职工家属或曾经的老同事来到车间为退休职工欢送等走心又动情的举措已蔚然成风。“我们致力打造亲情家园，通过多种形式的‘接力跑’，增强企业的凝聚力和职工的使命感，让高铁事业薪火相传。”车间党总支书记余键介绍。(完)