中新网福建新闻11月22日电 日前，从福建晋江市城市管理局获悉，晋江正在对公共自行车进行升级改造，由过去的“有桩”租还点，变成现在的“无桩” 租还点。
在晋江市区一些路段，由蓝色实线施画的“公共自行车停放区”格外显眼，停放区内成排的新型停车架已就位。
“这些新型停车架就是改造升级后的，这样实现了公共自行车停车租还点由过去的‘有桩’变为现在的‘无桩’。”晋江市机动车停车管理工作领导小组办公室(以下简称晋江市停车办)相关负责人介绍，新型停车架“上岗”后，实现“一车一桩”规范停放，实现美观与实用相结合，全国同类型项目无桩化改造后，租用量都翻倍提升。同时，改造后还具有站点多方便用、换新车更好用、便捷化有人用、高效率成本低、资源充分整合等多方面优势。
据了解，晋江本次对原来251个公共自行车租还车站进行改造，改造后站点扩建至330个，投放1500辆新式自行车，其中1000辆时尚款自行车和500辆亲子车，新增2200个简易停车架、租车卡及驿站牌。站点分布在梅岭街道、青阳街道及罗山街道，北至绿洲公园、南至晋江市医院、东至阳光东路、西至轻工学院。租车时，支持手机租车和IC卡租车；还车时，将公共自行车放在停车架上，停车架的感应设备亮蓝灯闪烁，语音提示“还车成功”，车辆便实现自动关锁。
为让市民早日享用到这些公共自行车，目前，主管单位晋江市城市管理局正选派干部深入一线指挥，监督项目建设进度。
“原6000辆老旧车辆及8000个锁止器全部收储，按照要求，我们正加班加点干活，目前，已完成基础设施、设备安装、站点划线、设备调试等工作”中标承建某公司相关负责人介绍，他们有信心争取在11月底前完成全部施工任务。
值得一提的是，晋江将对公共自行车停车升级改造后，将实现与共享电单车序化管理平台的资源共享，从人员上融合使用，原有桩站点年度运营费达420万/年，无桩改造后仅需155万/年，从而降低开支、节约成本、提高效率。此外，该项目覆盖区域更广，租还站点较过去实现1.5倍提升，市民租还车更便捷。同时，还享免押金、1小时免费骑行服务，满足群众“门到门、点到点”的绿色出行需求。(完)