“通过铁路运输，运费稳定还便宜，时效也有保障。”轿铁物流(上海)有限公司宁德负责人王刚如是说。6月18日，记者跟随“发现最美铁路·穿山越海高铁情”宣传活动团队先后走进上汽宁德基地、上汽宁德专用线、宁德综合维修基地参观，探秘国内最大的新能源汽车出口基地，如何通过铁路将“宁德智造”运往全球。
当天上午，由中央、省、市网信工作人员、网络媒体人、网络正能量骨干、铁路行业专家、优秀网评员及融媒体骨干等60多人组成的“发现团”走进上汽宁德乘用车基地展厅、总装车间，参观电动汽车整车生产线，现场感受新能源汽车“智能化”气息。
上汽宁德基地于2019年竣工投产，拥有全亚洲最大的总装车间，曾荣膺“2020年中国标杆智能工厂”称号，该基地构建了“智能装备”“智慧供应链”“大数据智脑”三位一体的汽车智能制造体系，平均每分钟可下线一辆整车，产能已提升至30万辆/年。
作为我国汽车行业扬帆出海的排头兵，上汽MG已连续3年蝉联中国单一品牌海外销量冠军。如何让畅销车更高效的运往消费端，宁德给出答案——“陆海联运一体化”。
宁德北站陆港铁路专用线位于七都镇和漳湾镇，全长4.637km，总投资6.12亿元，作为福建省第一条由地方自主投资建设的铁路专用线，专线于2020年9月27日与衢宁铁路同步开通运营。该线路毗邻世界级深水港三都澳，沈海、福宁、宁武、宁古等高速公路在此交汇，具有公铁海“三位一体”的多式联运先天优势，是宁德市对接海上丝绸之路，北承南联、西进东出的重要物流枢纽。
在陆港铁路专用线装卸口，发现团成员们看到，一台台新能源汽车缓缓驶向双层装车平台，继而驶入列车车厢，这些车厢分上下两层，每节车厢可装载10辆汽车。今年1月16日，宁德首开中欧班列便从此驶出，将满载着290台国产商品汽车运往莫斯科多斯基诺站。
火车作为运输“桥头堡”，对经济有很大的牵引力作用。据中国铁路南昌局福州车务段宁德北站站长周岱鸿介绍，占地面积约25.7万平方米的宁德陆港铁路专用线，拥有6条到发线、2座汽车双层装卸平台、2条商品汽车专用线、集装箱货物线1条，具备运价低廉、运量充足、时效性强、绿色环保等“公转铁”“海铁联运”优势，已成长为宁德“金娃娃”走向世界的重要运输平台。
“运量从最初每月800辆增长到如今每月1万多辆。”宁德市交投物流集团总经理王振凯表示，为做好上汽宁德基地生产的汽车运输，宁德北站持续优化运输组织，合理安排取送车和调车计划，优化装卸车组织流程，各部门密切协作，及时调整作业方案，合理安排人员班次和配置，压缩装载作业时间，提高装载效率，制定汽车增量运输的应急处置方案，确保了上汽产品高效、安全、准时运达目的地。
自正式通车运营以来，宁德北站陆港铁路专用线已累计发运上汽商品车78139台，主要发往武汉、上海、西安、兰州、昆明等25个城市，出口到英国、墨西哥、澳大利亚等多国。
周岱鸿表示，作为衢宁铁路的连接线，宁德陆港铁路专用线为宁德市锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大主导产业发展提供物流服务，通过“建通道、聚产业”的带动效应，为宁德市经济建设和高质量发展发挥重要作用。下一步，铁路部门将继续加强与宁德交投物流集团协作，携手打造宁德千亿产业集群的陆上黄金通道，助力宁德市外向型经济加速转型升级，成为“一带一路”双向开放门户。(记者 周涛)