中新网附福建新闻2月16日电(袁燕飞 林怡婷 张祁颖 林敏)2月15日，在横十线钢筋加工场，现场焊光闪烁，全负荷运作的机器前，工人们正在进行各式钢筋结构的裁切、成型，在隆隆的机器声中，掀起今年的施工热潮。
现场负责人王道彬告诉记者：“目前，正在进行T梁预制施工，及路基及桥梁下部结构建设。下一步，要完成架梁通道及隧道爆破火工品审批，我们将抢抓有利条件，在确保施工安全、工程质量情况下，争分夺秒加快项目建设，确保如期完成建设任务。”
据了解，国省干线横十线龙门朝前至大池(上杭界)段(龙门朝前至大池北溪)公路工程起点位于龙门镇朝前村，途经小池镇，终于大池镇北溪村，属国道G319线升级改造工程，路线全长9.857公里。项目建成后将有效连接周边路网，提升交通路网服务水平，缓解交通压力，大大改善周边群众的出行。
同样，在国道G534线大田县文江大桥重建工程施工现场机械轰鸣，技术人员和施工人员在完成安全检查、岗前培训后，熟练地投入到热火朝天的施工中。大田县文江大桥建于1960年，是文江镇上跨越文江溪的唯一通行桥梁，也是通往奇韬、广平、三明、尤溪等地的重要通道桥梁。因该桥梁宽路窄桥、基础承载力不足，无法满足当地群众生产生活需求。2022年，被列入改造计划，10月开工建设，预计今年7月完工。
为助力全省交通建设开好局、起好步，省公路中心成立了服务指导工作小组分别前往国道G228线龙海锦江大道(三期)、国道G324线泉州大桥及接线扩宽改造工程、国道G316线长乐漳港至营前段、省道S207线闽浙界至寿宁下党段及尤溪至周宁界段公路工程等10多个项目调研复工复产情况。工作小组实地督导督促工程进度，梳理排查项目建设重点、难点以及需协调解决的问题，迅速掀起施工高潮，奋力实现第一季度普通公路“开门稳”“开门红”。(完)